Aktuelle Informationen zu den Tramlinien M5 und M17 nach Unfall
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben nach einem schweren Straßenbahnunfall in Neu-Hohenschönhausen neue Details veröffentlicht. Die Bergungsarbeiten der entgleisten Tram wurden in der Nacht zu Mittwoch abgeschlossen. Derzeit wird mit dem Wiederaufbau der beschädigten Oberleitungsanlagen und Masten begonnen. Im Anschluss daran sind Arbeiten an den Gleisen und Fahrleitungsanlagen erforderlich, bevor die Strecke wieder für den Betrieb freigegeben werden kann.
Fortdauer des Ersatzverkehrs für M5 und M17
Der Ersatzverkehr für die Linien M5 und M17 bleibt bis auf Weiteres bestehen. Laut BVG wird erwartet, dass die Arbeiten bis Freitag abgeschlossen sein könnten. Diese Einschätzung basiert jedoch auf dem aktuellen Kenntnisstand, und der genaue Zeitpunkt der Wiederfreigabe hängt vom weiteren Verlauf der Arbeiten ab. Die wichtige Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wird ebenfalls von den aktuellen Ereignissen beeinflusst.
Details zum Unfallhergang
Der Unfall ereignete sich am Dienstagvormittag an der Wartenberger Straße, kurz vor der Haltestelle Arnimstraße. Berichten zufolge blieb die Straßenbahn in einer Kurve an einem Oberleitungsmast hängen, was dazu führte, dass eine Seite des Fahrzeugs aufgerissen wurde und der letzte Wagen aus dem Gleis sprang. Bei dem Vorfall wurden drei Personen schwer verletzt, während zwölf weitere zur Behandlung in umliegende Krankenhäuser gebracht wurden.
Ermittlungen zur Unfallursache
Die genaue Ursache des Unfalls ist bislang unklar. Die Polizei hat gemeinsam mit der Technischen Aufsichtsbehörde Ermittlungen aufgenommen. Medienberichten zufolge könnte die Tram möglicherweise zu schnell in die Kurve gefahren sein, jedoch ist dies noch nicht offiziell bestätigt.
Bergungsarbeiten und Unterstützung durch THW
Die Bergungsarbeiten begannen am Dienstagabend. Aufgrund der Notwendigkeit, die Straßenbahn mit schwerem Gerät zu bewegen, wurde ein Kran angefordert. Mit Unterstützung des Technischen Hilfswerks (THW) wurden die verschiedenen Teile der Straßenbahn voneinander getrennt. Die hinteren Teile wurden von einem Schwerlasttransporter abtransportiert, während die vorderen Teile zurück auf die Gleise gehoben und anschließend auf dem Schienenweg abtransportiert wurden.
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Quellen: t-online
Bildquelle: KI generiert
